ВЕЛО1. Москва — Петербург

Друзья!Зимний сезон окончен. Спасибо всем, кто был с нами, и ждем вас в следующем году!Весна — прекрасное время для катания, но стоит проявить терпение. Дорожка еще не просохла после снега. Лучше отложить поездку на велосипеде. И вот почему:Риск для здоровья. Езда по мокрому покрытию — это почти гарантированное падение. Тормоза работают плохо, а колеса проскальзывают. Травмы могут быть очень серьезными. Уничтожение инфраструктуры. Велосипедные шины работают как плуг на вспаханном поле. Они вырывают куски покрытия, создавая глубокие колеи. Грязь везде. Вы испачкаете велосипед так, что его придется мыть часами. Пострадает и ваша одежда.

Друзья!Ремонт газопровода окончен, движение на лыжне восстановлено. Еще можно успеть покататься — на трассе достаточно снега.Открытие велосезона ожидается не ранее середины апреля.

Как защитить велосипед от сколов и царапинПосле интенсивных поездок внешний вид байка постепенно ухудшается. Сколы и царапины — вопрос не только эстетики, но и функциональности: любая трещина со временем становится больше, начинается коррозия. Как этого избежать:✔️Защитная пленка. Выбирайте ту, где указано «полиуретановая антигравийная» — она более надежная. Если у вас нет опыта наклеивания, лучше обратиться за этим в велосипедную мастерскую. Пленка бывает цветной и прозрачной, которая не влияет на внешний вид.✔️Защитные элементы. Есть разные — например, специальные силиконовые чехлы для пера и рамы велосипеда. Крепятся на надежных липучках или специальной клейкой стороной, продаются на маркетплейсах.✔️Аккуратная эксплуатация. Конечно, полностью от сколов она не защитит, но может уменьшить повреждения. Будьте осторожны при транспортировке и хранении байка, избегайте грубых поверхностей, не забывайте вовремя мыть и полировать четырехколесного друга.

5 фактов о велоспорте на Олимпийских играх1️⃣Велоспорт включили в программу Олимпийских игр в 1896 году — и с тех пор он присутствовал на каждых последующих Играх. Первоначально соревнования были мужскими, а женские дисциплины появились только в 1984 году.2️⃣Сборная СССР по велоспорту дебютировала на Олимпиаде в 1952 году. Но первые медали сумела завоевать только спустя восемь лет, на Играх в Риме.С тех пор советские спортсмены ни разу не оставались без наград, за исключение Игр-68 в Мехико.3️⃣Ровно через сто лет после первой гонки в олимпийскую программу внесли маунтинбайк. А BMX появился в 2008-м. Сегодня на Играх велоспорт представлен в четырех дисциплинах.4️⃣Лидер по количеству золотых медалей на Олимпиаде — Франция. За всю историю ее спортсмены 44 раза занимали первые места.5️⃣Самый титулованный велогонщик Игр — британец Кенни Джейсон. В его копилке семь золотых и две серебряные олимпийские медали.

Друзья!В месте ремонта газопровода пока отсутствует возможность сквозного проезда на лыжах.Мы проинформируем вас как только лыжня будет восстановлена. Приносим извинения за неудобство и надеемся на понимание!

Как выбрать зимнюю смазку для велосипедаВсе зависит от условий эксплуатации байка. Если зима сухая, на улице мороз, но нет снега и дождя, подойдут жидкие смазки или на восковой основе. Первые легко наносятся, но быстро смываются при высокой влажности. Вторые хоть и создают водоотталкивающий слой, но не подходят для использования, когда слишком сыро.Если же на улице слякоть, грязь, зима достаточно теплая, лучше выбирать масляные составы. Они густые, хорошо справляются с водой и солью, образуют прочный защитный слой и долго держатся. Также подойдет смазка с добавлением тефлона (PTFE), которая считается универсальной.

Самые «велосипедные» города и страны мираГлобальный индекс Copenhagenize Index показывает, какие города наиболее дружелюбны к велосипедистам — развивают инфраструктуру, устанавливают удобные правила. Лидеры выглядят так:🥇Утрехт (Нидерланды). Четвертый по величине город страны. Почти треть всех поездок совершается на байках, а велосипедное движение полностью интегрировано в городское планирование.🥈Копенгаген (Дания). На 2026 год город выделил крупнейший в истории бюджет на развитие велосипедной инфраструктуры (более 600 млн датских крон).🥉Гент (Бельгия). Столица и самый крупный город Восточной Фландрии. Власти Гента стараются, чтобы на велосипед пересело как можно больше жителей — как взрослых, так и детей.Также в пятерку городов вошли Амстердам и Париж.Что касается стран, то больше всего велосипедистов в Нидерландах, Дании, Германии, Швеции.

Друзья, на участке между Яхромой и Дмитровом продолжается ремонт газопровода.Из-за этого с вечера понедельника до конца дня вторника будет перекрыт проход в зоне ремонта. Со среды планируются временные перекрытия на время прохода техники. Приносим извинения за неудобства!

Друзья! На участке между Яхромой и Дмитровом проводятся работы по ремонту газопровода. Возможен проезд техники. Поэтому лыжня на отрезке около 1 километра сейчас находится не в оптимальном состоянии. Надеемся на ваше понимание!

Ни на одном велосипеде нельзя ездить вечно. Но с покупкой нового байка вовсе необязательно нести на свалку старый — он еще неплохо послужит своему хозяину. Собрали для вас 5 идей:1. Устроить клумбу. Вариант для загородного дома или просторного балкона. Нужно покрасить велосипед в любимый цвет, установить сверху деревянные ящики, кованые или плетеные корзинки и высадить в них цветы.2. Использовать в качестве декора. Можно взять весь байк или только его часть — например, руль с передним колесом. А дальше проявить фантазию и добавить светящиеся гирлянды, горшки с цветами, фонарики и другие аксессуары.3. Сделать мебель. Некоторые умельцы умудряются старое велосипедное колесо превратить в светильник, часы, основу для столика и даже люстру. Поищите идеи в сети!4. Отдать ребенку. Дети любят изучать, как работают механизмы. Заодно потренируются чистить и смазывать цепь, снимать покрышки и камеры, приобретут навыки ремонта. 5. Разобрать на запчасти. Даже у старого байка некоторые элементы остаются в хорошем состоянии. Их можно использовать для ремонта нового велосипеда — и немного сэкономить.

Складной велосипед стоит особняком от остальных моделей. Такие байки удобны, особенно, если у вас немного места для хранения или вы часто перевозите двухколесного друга в общественном транспорте. Чтобы велосипед служит вам верой и правдой, важно не ошибиться при выборе:🚲Диаметр колес. Оптимально для города — 20 дюймов. Если катаетесь за городом, любите длинные маршруты, подойдут 24 дюйма, но байк станет тяжелее. Колеса в 16 дюймов годятся только для коротких поездок по ровным трассам, потому что вы будете чувствовать все ухабы и выбоины.🚲Материал рамы. Чаще всего это алюминий. Легкий и достаточно прочный материал.🚲Максимальная нагрузка. Обратите внимание на этот параметр. Помимо собственного веса, учитывайте, что у вас с собой может быть тяжелая дорожная сумка. 🚲Передачи. Одной хватит, чтобы регулярно доезжать до метро или офиса. Для больших расстояний подойдет трансмиссия с несколькими передачами.🚲Дополнительные мелочи. Они существенно упрощают жизнь. Например, возможность катить байк в сложенном виде или повернуть руль на сторону, чтобы рукоятки не торчали.

Как выбрать зимние велопокрышки? Необходимо определиться с количеством шипов. Двухрядные модели предназначены для езды в городских условиях. Для пересеченной местности, катания по обледенелым поверхностям нужны четырехрядные или шестирядные шипы — они обеспечивают лучшее сцепление.Второй важный фактор — протектор, а именно, высота грунтозацепов. Если они низкие и занимают большую площадь, то такие покрышки предназначены для городской черты, с хорошим асфальтом или грунтом. Для снега и бездорожья берите модели с более «зубастыми» грунтозацепами.Зимние покрышки лучше не использовать при +5°C и выше, иначе шипы быстро стираются об асфальт.

Какие детали нужно смазывать на велосипеде, кроме цепиСмазку на цепи приходится регулярно обновлять, чтобы звенья служили дольше и не повреждали звезды. Но ухаживать нужно и за другими деталями байка — благо, в магазинах продается большой выбор велокосметики на любой вкус.Не забывайте раз в год или в конце велосезона разбирать, очищать и смазывать втулку — она находится в центре переднего и заднего колеса, соединяя спицы с осью. Если со втулкой что-то не так, байк едет медленнее и издает характерное потрескивание.Другая важная деталь — каретки. Когда в них недостаточно смазки, крутить педали становится тяжелее. Требует внимания и рулевая колонка: она связывает руль с рамой, и если смазка в узле выработалась, при езде появляются щелчки, руль поворачивается с трудом.Не знаете как правильно смазать детали байка? Можно посмотреть обучающее видео в интернете или отвезти двухколесный транспорт на обслуживание в профессиональную мастерскую.